美軍的魚鷹飛機是個從研發時就是故不斷的機種。不知是無獨有偶還就是因為波音是研發己製造方之一，所以這機種的出事履極高。波音，這曾經是美國航太科技的表率，但近年來已經成了美國製造衰退走下坡的代表。
先是在幾年前就有吹哨者報料波音787生產的品管有系統性的問題。起初還沒太多人當一回事。甚至當大陸因737 Max的問題而禁飛時，西方霉體尤其是美霉起初還炒作是大陸政治挂帥的對付美國。可是當波音被暴露為了利潤挂帥而在737 Max的設計上有重大缺陷而全球停飛時，也沒見西方霉體認錯。後來波音雖然宣稱737 Max的問題解決了，美國的FAA也讓其復飛，但問題真的解決了嗎? 先不說設計的問題是否解決了，光是波音的品管粗製濫造已經不僅限於某一機種，而是全面性的系統問題，而這時連續幾個吹哨者又死於非命，這都是巧合? 就連面子工程的太空飛船，到現在二個太空人還因為飛船的問題沒解決而滯留在太空站。這波音的太空船在發射前就問題不斷而發射後不僅還是問題不斷，甚至有報導說波音在發射前就知道有氦氣泄漏的問題，但為了面子硬是把大事化小而發射了導致現在是更大的笑話。
今天兩個美國老頭為了誰可在明年當總統而辯論。不論誰當總統，流氓也好敗凳也罷，都曾宣稱要把製造業帶回美國。在流氓時期沒做到，甚至與血汗工廠老闆的開發案都被敗凳嘲笑是騙局。可是在敗凳時代除了逼迫把禍國XX搬去美國沙漠外也沒看到有什麼成功的例子。反而是美國僅剩的製造業，包括軍工及航天業也品質每況愈下。不僅波音的問題不斷，美國近期海軍的各種原本宣傳如何先進的濱海戰鬥艦後來證明從設計到建造都有問題，以致到最後已建的提早退役而沒造的就全取消了。甚至其最新護衛艦也被指超出預算且設計還是有問題。所以到頭來美國海軍在未來幾年只能靠局部改進的伯克三型驅逐艦來撐場面。
美國艦船如此，戰機也好不到哪裡。西方霉體及綠霉常嘲笑大陸戰機的引擎需常維修，但如果看看美國的F22及F35其實一樣沒飛多久就得維修，這還不說目前F35在軟體升級上遇到重大問題。
現今的美國與綠豬都是吹牛可以吹成天下第一，但實際上卻根本做不出來。
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