從荷蘭安特衛普到巴黎的歐洲之星的一等位。說實在的這所謂的一等位的位置說不上有多寬或多舒適。約300公里的距離不僅要2小時出頭，更重要的是不準時。貓狗搭乘的那天，這列車從阿姆斯特丹到安特衛普時就已經誤點超過半小時。顯然今天的歐洲除了瑞士之外，列車的開車及抵達時間基本只是提供參考罷了。至於票價更是可以貴的離譜。這“可以”是怎麼說呢? 因為歐洲之星的票價不僅是彈性定價，而且這彈性幅度還不小。譬如這段里程的一等位價格可從140到260歐元。
歐洲之星，在歐洲已經算是時速及舒適度較高的列車，用的是德法的技術也不過如斯。當然有些倭奴就要跳出來說倭國的新幹線如何如何。其實工業與科技不進則退，就像火車是夕照王國發明的，但如今夕照王國早已造不出自己的現代火車就是明證。而高鐵哪怕是鬼子的發明，可時至今日鬼子的高鐵早不如大陸了。
這幾天因為鬼子覺得它們在阿三國的高鐵項目被阿三坑了，跳出來哀號導致雙方的輿論戰開打。這件事當然是居心不良的阿三拿出對外資慣用的吃人不吐骨的既定國策把鬼子踢開，但當年若不是已經做鬼的大鬼子一心要拉攏阿三也不至於被阿三坑了。但是妙的是阿三不僅把鬼子坑了，還倒打一耙說鬼子目前的新幹線E5型號列車又貴又老，而在設計中的E10要到2030之後才能出來！也因為如此，阿三等不及明年就要用其“國慘”列車先行局部通車運營。可這阿三號高鐵其實內部都是歐洲技術，所以連信號標準都要改用歐式，所以鬼子到頭來混了個寂寞。可問題是鬼子的E5最早商用是2011年為啥取代E5的E10要到2030之後才能商用，也就是在E5之後的20年才會有新型號出來? 否則也不會給了阿三替換的藉口。說鬼子科技先進就如歐洲一般，早已是昨日黃花啦！
大狗曰:
因為阿三的陰險，也將倭國自己內部新幹線都不兼容的問題曝露出來，否則即使E10還要好幾年，鬼子也可向阿三推銷令台灣倭奴興奮的N700S。今天阿三宣稱先用”國慘“之後等鬼子的E10出來後會再改用E10。嘿！這還真是騙鬼子的鬼話。如果今天阿三高鐵的訊號系統都用了歐洲標準，將來E10要用上阿三高鐵，還得修改成類台灣的雜牌軍。不同的是台灣原本是用歐洲設計，在倭奴當政後因為要買鬼子貨改成雜牌軍。今天阿三恰相反，原本設計是要用全套鬼子系統，但到了最後階段臨時把鬼子換成歐洲，將來鬼子怕是要半買半送，阿三才或許會考慮用E10，不像倭奴花貴過倭國本土價格還沾沾自喜。
