似乎每隔幾年就會有政客提議要將松山機場遷出，或乾脆直接廢了連找地建新機場的工夫都省了。這不，台北那個無能市長眼看民調居然被狗熊追上，急了，又提出要搬松山的歪主意。嘿嘿！松山那塊地不知會牽動多少人的利益，即使不能說是直接買票，又有誰知道因為利益問題會影響多少人的票?
那些熱衷要搶地投資大撈一筆的眾財團不說，就是所謂附近民意都樂見其成，表面上拿什麼噪音為藉口，嘿！要說噪音，這松山機場遠在十大建設的中正機場建成前都已經在那多少年了，附近還有多少住宅是建於松山機場之前的? 他們置產前難道不知有噪音? 而且如果隔音做的好，貓狗住過不知多少就在機場內或機場附近的旅館，從來都沒因為所謂噪音，吃不下飯睡不着覺。實際上還不是因為一旦開發成商業豪宅區，他們的房地產不也水漲船高?
如果這無能市長是想把機場改為大型公園也就罷了，但要拿來開發這個那個人工白痴相關慘業及豪宅可就是居心叵測了。
不過大狗倒是好奇，綠豬們面對這松山機場存廢問題，會因為巨額利益而支持，還是會因為萬一要逃命總要有個比較近的機場而反對? 尤其是松山機場與遙遙相望的衡山指揮所多近啊！
離阿姆斯特丹不遠的贊瑟斯漢斯是小有名氣的風車村。這裡有許多年歲及式樣不一的風車，但多數的風車並不原建於此，而是由荷蘭其他地區因為開發等因素而拆了運到此地重新組裝。反正你丟我撿，聚沙成塔就成了觀光景區。雖然進村不用買票，但其中的博物館，風車內部，遊船，餐飲店乃至停車的消費等都不算便宜。
貓狗第一次到這是從阿姆斯特丹搭火車，去程沒問題，回程跳上“剛好”在站的列車，可左等右等就是不見開車，最後乾脆宣佈不開了！從之後的旅程才知道，在荷蘭，比利時甚至法國，這列車的時間表只是個參考價值，班車誤點甚至取消是常事。冷眼看看當地乘客似乎沒人當回事，反正班車早到晚到甚至不到都差不多，顯然差不多先生移民已久了。
從位於巴黎蒙馬特山丘上的聖心堂前俯瞰夜巴黎。照片約中間位置是遇火重建的聖母院。
從這高度尤其時夜晚俯瞰巴黎或任何城市一般都看來都會有種平靜感。但這一陣子的巴黎甚或法國其他的大城市都有著抗議示威甚至暴動發生。這原起於學生不滿的示威逐漸演發成街頭暴動，而法國警察鎮壓手段也升級到使用催淚彈乃至閃光彈並大量逮捕暴民。
其實世界很多抗議示威行動在開始時還算和平，但往往時間一久就總用激進份子想用更激烈的手段以及一些地痞流氓混混乘機做亂打劫到不可收拾的地步。
問題是幾年前因為當時的特首無能，讓被策動的香港反送中變成為街頭暴動，暴民公然丟汽油彈，打劫商家，而逼的大陸出手維持治安時，從歐美政客霉體到綠豬政權綠霉不都是哭天喊地的哀號叫罵什麼踐踏人權嗎? 可是在那之後歐美各國發生過多少暴動是用鎮暴警察甚至真槍實彈的國民兵用武力鎮壓的手段遠超過大陸? 然而當歐美用極端武力對付暴民時怎麼不見綠豬綠霉跳出來哀號? 過去的就不說了，現在眼下可憐的法國學生正遭暴力的法國警察使用催淚彈曳光彈乃至棍打逮捕，綠豬綠霉都死到哪去了? 實際上，在綠豬政權下的台灣，不要說暴動了，哪怕在豬頭菜及賴皮豬出席的場合多喊幾聲不都被立即拉出去了? 更不用說若像軟腳馬的大腸花時代丟什麼拖鞋，會有什麼下場。
要說雙重標準，最近有某美國咖啡聯鎖店在新疆開店，哇！一些美國政客又是一片哀號。這些政客光憑幾個疆毒之言而拿不出證據就可哭天喊地，可是面對以色列的殘酷種族滅絕屠殺卻視若無睹。虛偽至極如斯。
