20240810 美國 蘇厄德

在前天的照片中大狗提起有群海豹躺在浮冰上曬太陽。有朋友說只看到黑點，看不到海豹，今天這張就是用更大倍數的鏡頭拍攝冰川腳下的浮冰。在這就可看出遠看不大的浮冰，不僅浮冰帶蠻寬的，許多浮冰還蠻大的，況且所謂冰山一角就是光看浮在海面的部份即使不大，在海面下的部份可那大到對普通船隻有航行的危險。

浮冰還不只是對船隻有安全威脅，對一些大型動物如熊與殺人鯨一樣有威脅或至少是難度高的障礙，也因如此愛睡覺的海豹群就毫無憂慮的躺在浮冰上曬太陽睡大頭覺了。

大狗曰:

在歷史上最出名因為無視冰山危險而沉船的大約就是鐵達尼號了。一艘妄稱不沉之船在首航就沉了。一個原本可以完全避免的悲劇就是因為人為過度自信與傲慢導致在撞上冰山後很快就沉沒了。

歐諺天欲其亡 必令其狂，眼下大陸的科技與軍力突飛猛進，軍機軍艦繞台已是常事。這繞啊繞的誰知哪天就完真的，但是綠豬綠霉就只知小看大陸而高看自己的實力，就像某報前幾天的標題還渲染我們的飛彈準備好了。至於那個邪惡的造謠時刻，自從裡面的幾個傢伙被大陸列為台毒份子後就亦發瘋狂，狂妄的自大就跟當年號稱鐵達尼是沉不了的船一樣。

至於綠豬政權拿民脂民膏去找黑熊拍洗腦巷戰腳本，更是有圖利特定個人及團體的嫌疑。問題是如果戰事真的發生，從那個自稱務實台毒的賴皮豬到要打巷戰的狗熊們真的會留下來打巷戰，還是就先溜了?

當年鐵達尼號生還的多為一，二等艙的乘客，而三等艙的乘客則多隨船而沉。這難道對井底蛙們毫無啟示及警惕作用? 當年的船長至少還有風骨與船共亡，但如今的賴皮豬怕是更會去靡國與兒孫團聚，而不是留下來打巷戰。

20240808 美國 蘇厄德

這是遊船比較靠近冰川時拍的。說是比較靠近其實還是有點距離，看看冰川腳下的海面有着一大片的浮冰，這些都是從冰川上剝落下來的，遊船必須保持一定的安全距離。

如果仔細看浮冰上有許多小黑點或褐色點。這些既不是石頭也不是雜質而是一群海豹趁著有太陽，躺在浮冰上曬太陽睡覺。從這些海豹與冰川的比例就可知這冰川有多高大。

照片中央有一大塊冰兩邊都有裂痕，看來隨時都可能崩塌下來，可惜我們的遊船不能久留只看到幾塊小的冰崩，如果是這塊冰塌下來應該是蠻壯觀的，不過也相對危險。這麼一大塊冰如果塌下製造出來的海浪應該不小，對於我們那不到三百人的船來說還多少是個威脅。

大狗曰:

說到崩塌，全球股市尤其是美國股市在上禮拜連續崩盤導致台灣股市禮拜一也大崩盤。一時間似乎哀鴻遍野，台灣霉體包括某報在內開始操作政府該進場護盤云云。而昨天美國股市又大反彈，一時間台灣霉體又在炒作反彈撈底。結果呢? 今天美國股市反彈失敗而台灣的股市也跟著死豬反彈曇花一現。

大狗冷眼看就沒多少磚家及霉體會老老實實的說之前股市已經瘋狂到只要喊AI就暴漲的地步。大狗說過蒲老的可愛鬼故事裡有一篇談盜戶的故事，雖然講的是另類的社會問題，但基本的心態是一樣的。換成歐洲的歷史就是瘋狂追捧鬱金香的翻版，甚至更近的教訓就是本世紀初的網路泡沫。

如果說所謂的磚家分吸師就是要炒作股票吸金也罷了，但所有的霉體一起瘋狂就不得不懷疑台灣的霉體，不但在政治上是洗腦的工具，在金融上也差不多。御用磚家把股市炒高了就是豬政府施政有功，經濟欣欣向榮。連帶還可吹噓台灣第一台灣好棒棒的造神。哪怕當AI成了人工白痴，股市被收割崩盤一樣免驚，只要有豬政府護盤劫貧濟富，讓中高階級仍然活在小確辛的假象裡就安了。至於社會低層被剝削的就視若無睹啦！

240731 美國 蘇厄德

冰川這玩意除非在近距觀賞否則體會不出其壯觀之處。以前幾天冰川的照片來都是拍攝於離冰川較遠的距離。今天這張雖然還不是我們搭的遊船能開到的最近距離但已經可見冰川的細節。在照片的右下方海水中有幾條看來像木條的其實是獨木舟。如果把照片放大，在冰川與海水接觸的地方還有一些小船。這些船多半最多只能載五，六人，最大的也不過是十人左右。這些船因為小，所以可以靠近到冰川腳下，而我們搭乘的二百多人的船隻為了安全是開不到那麼近，而大型郵輪就得離的更遠了，而且許多過窄或過淺的內灣郵輪根本就開不進去。

船開的越近雖然更可感受冰川的雄偉，但風險也大。這冰川是雖時都會有冰崩塌下來。小量的落冰或許看來精彩，但若與上整片的大幅冰塌，而且小船開的過近，臨時是跑不掉的。

240729 美國 蘇厄德

貓狗在惠蒂爾的冰川遊船結束後就接著開車到了蘇厄德。隔天一早貓狗就到碼頭準備登船。貓狗參加的這個遊船為時七個半小時。這天早晨開船時的天氣還是如前一天一樣基本是陰天，但逐漸開始放晴，等到船開到第一個冰川時，已經基本是晴天。

與昨天的照片相比較可看出晴天與陰天的差別有多大。更不用說如果下雨起霧的話就可能什麼都看不到了。

連着兩天看了大大小小二，三十個冰川的結果就是審美疲勞，到後來小的，遠的冰川對大貓已經無感躲到船艙內去避風頭了。說實在這兩天十幾小時裡算是近距觀賞的大冰川也不過五，六個，但如果看近距放大照，根本就分不出那個是那個。

順便一提，遊阿拉斯加的海灣，尤其是搭大型郵輪。望遠鏡是必備。雖然大的冰川船會盡可能靠近，但越大的船就越必須保持距離。更重要的是許多海洋生物如海豹海獺之類沒望遠鏡就遠遠的一個點。甚至鯨魚一般也不會離大船太近，沒有望遠鏡的輔助，即使看到也無感。

至於船費，兩個行程是個二百多美金一個人。雖不能說低價，但以阿拉斯加的消費標準來說也不能說貴。

20240725 美國 蘇厄德

貓狗到蘇厄德的當晚看到有艘郵輪停在碼頭，而隔天清晨我們去碼頭搭冰河觀賞遊船時發現碼頭上竟然多了艘郵輪。遊阿拉斯加的郵輪基本上分來回及單程兩種。來回的始發及終點多為同一碼頭，西雅圖或溫哥華。來回的郵輪多半最北到史凱威開始折返。單程的行程則通常最北會到安克拉治附近的三個碼頭之一，安克拉治，惠蒂爾或蘇厄德，而從地理位置來說，蘇厄德顯然是船公司的首選。

有朋友原本以為貓狗這次阿拉斯加遊是參加郵輪，聽到貓狗是租車自由行還很驚訝。也有問自由行是否比較便宜，其實自由行一般會比旅行團貴，尤其是阿拉斯加食住行都比其他地方貴而且品質都差。以租車來說，貓狗拿到的是部棒子爛車，馬力不足，油門要踏到底才有點速度(持平來說，後來在西雅圖拿的是部鬼子的SUV也好不到哪去)！就這樣的破車一天不含保費都要將近兩百美金一天！順便一提，不要想節省保費，大狗這次連著兩天擋風玻璃被路上飛石砸裂，如果沒買保險，光是要處理這事就頭痛。話說回來自由行就是行程大有彈性。譬如貓狗這次飛進費爾班克斯，結果發現夏天黑夜沒幾小時，沒有看到極光的可能性，當下就南下去迪納利，而第二天飄流回來發現原本路旁小野火竟然失控，當即就南下往安克拉治前進。旅行團的彈性就沒那麼自由了，而郵輪的彈性就更差了。這也是大狗對郵輪的興趣一直不高的原因之一。

這兩天就有新聞關於某郵輪因為颱風而改變及縮短行程導致船上大批台灣遊客鬧事。其實郵輪因為天候甚至碼頭工人罷工而改變行程不停靠原定的碼頭是時有發生之事，貓狗對郵輪的興趣缺乏，但親友間不乏喜歡郵輪者，就常聽說他們這個那個行程中間因氣候而改變。這些其實在郵輪合約的細節裡都有，自己不事先考慮各種可能，到事後在來鬧事只能說素質太差。

大狗曰:

某報雖然對台灣遊客霸船不下的鬧事有所報導但十分低調。如果同樣的事發生在大陸，以某報近年大陸芝麻大的負面消息都可炒作幾天，這怕是要放在頭版大標題幾天，然後明的暗的指同胞素質低落。當然在綠豬眼裡，大陸人哪還是同胞。

說到抹黑，貓狗去阿拉斯加及西雅圖不過半個月，回來就發現那個邪惡時刻竟然變本加厲的發瘋，難道是在配合賴皮豬的台毒進階? 這些綠豬除了無中生有的造謠外連天災都可以拿來說事，那現在颱風來了走了，但災害還沒完，邪惡時刻是會也來邪惡一下還是當縮頭烏龜看不到?

颱風來了，大陸的軍機似乎仍然在飛，但我們吹了許久的新汗光演戲卻就這麼玩完了。這賴皮豬的抗中保台到底是玩真的還是玩假的? 一碰上颱風戲就不演了? 年度大戲就這麼完了就算了，但如果老共真在這時發動武統，那會怎樣?