北京冬奧即將開始。從北京到張家口的高鐵途經八達嶺，貓狗在兩年前這鐵路開通後不久曾搭過這高鐵從北京到八達嶺這全球在最深的山洞裡的高鐵站。從高鐵開始有商務或特等座的的這幾年，可以看出座位及車廂都不斷的在改進。雖然座位是參考長程寬體客機的可完全平躺式商務座為藍本，但前後排的距離遠比飛機要長進出更方便，加以這新的座椅除了原有的插電及手機充電插座，還增加了無線充電，及電子操作窗戶透光度。
大狗曰:
台灣在綠豬的愚蛙洗腦下，坐井觀天的自我感覺良好。連從棒子國進口毛病不斷的次等列車還沾沾自喜，而在另一方面看大陸又有一種莫名的傲慢。可是貓狗這些年從最初北京到天津的高鐵到疫情前搭的最新的京張線就覺得人家是不斷的在進步。最初的北京天津線還不覺得與台灣高鐵乃至倭國的新幹線有多大差別，但在之後的年月裡可以看到及感覺明顯的進步。在速度越來越快的同時也越來越平穩，這是不論新幹線還是台灣高鐵都不能比的。
雖然在過去幾年倭國也不斷的推出新的列車，但感覺上其實沒多大差別，該晃的還晃，速度也沒明顯提升，手機過山洞就沒訊號也不見改善。車窗多少年來也沒多大長進。大陸的最新的列車車窗恐怕是新幹線的一倍以上。不要說台灣高鐵沒有相當於大陸的商務座，就是倭國的Gran座這硬是要賣弄洋文的座位間距還是遠比大陸的商務座短，座位密度大，也因如此其座位並不能完全躺平，只能傾斜45度，而且也沒有電視屏幕。被人家後來居上還不自知的以井底世界為傲。
更重要的是大陸高鐵現在是自製，而台灣不要說高鐵是萬國牌，竟然連台鐵這進口的棒子車到頭來也是個拼裝貨！甚至不要說自製，連基本的驗收都做不好，人謀不臧似乎已是陳疾。
但是台灣人謀不臧的事又何止台鐵而已，在綠豬的洗腦下，抗中保台就成了新義和團的鐵布衫及金鐘罩。綠豬政權不論是無能還是利益輸送只要把抗中保台搬出來就可大事化小，小事化了的永續執政。
一百多年前的義和團吹噓刀槍不入的煞有其事，把一群坐井觀天之蛙哄的一愣一愣的。但是當真的推出去面對洋槍洋炮的悲慘結果可是由全民承擔。今天的綠豬新義和團可是比當年更神勇，人家還拿大刀，綠豬則已經進化到拿掃把。
當年慈僖看見情勢不妙就一溜了之，今天的豬頭現在肆意挑釁，有誰能擔保當玩過頭時豬頭不會像慈僖一般一溜了之，而是會與“這個國家”共存亡?
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