20240719 美國 安克拉治

在安克拉治貓狗住旅館附近就有三個機場！一個是貓狗房間窗戶正對東面的一個以中小飛機的區域性機場。另一個是在東北方的一個空軍基地。還有就是位於西南方的國際機場。

這國際機場位於海邊，機場外就是個海濱公園，在這可看準備降落的飛機，就如這架UPS的747貨機。說到747，在航空公司追求利益之下747這款大狗認為是最舒適的飛機幾乎已經快從客機隊裡消失了。其主要原因就是因為747是四引擎的飛機，耗油量大於777，787或330，350之類的兩引擎長程飛機。這也可說是在資本主義下劣幣逐良幣的例子。大狗知道還有747的航空公司只有大陸的國航及德國的漢莎，已經還有其他幾家公司還運行也是四引擎的380。

如前所說，兩引擎的飛機遠不如四引擎的747舒適，而且以安全性來說，一個兩引擎的飛機一個引擎壞了就等於一半的引擎沒了，而對四引擎的飛機來說壞了一個引擎不過是四份之一而已。所以不論波音或空巴如果吹其二引擎飛機的安全性，光看美國總統座機的空軍一號，及老習必定使用國航的747就可知了。

不過這次在安克拉治大狗倒是看到在其他機場已經看不到數量之多的747。只是這些747都是貨機而不是客機。前面提到747或380幾乎都被兩引擎的機種淘汰了。在美國的情況更糟的是美國國內的航線幾乎是737 Max的世界，先不說737 Max失事的兩架飛機是曝露波音在追求利益下，不要說裝配製造偷工減料了，就連飛機的設計都可以是先天性的不穩定而靠後天的電腦控制來彌補，而當電腦頭殼壞去時，乘客及機組就只有死路一條了。台灣現在整天在吹噓AI的傢伙們注意了。

737 Max的先天不足已經夠糟了，更慘的是還有波音在製造上的偷工減料，例如門板竟然沒螺絲都可出廠！不僅如此，如果看看最近的新聞，幾乎每個禮拜都有飛機故障的新聞而這裡面八成涉及美國的航空公司，而這裡面又以兩家美國航空公司的737 Max居多。這年頭搭機竟然會如玩命，仿佛回到上世紀二戰前後的民航時代。流氓說要讓美國再度偉大，但依大狗看來，光是要力挽狂瀾停止美國的繼續沉淪都不見得做的到更不要說讓美國重新偉大了。