倭國北海道的交通說不上發達，從函館到札幌若搭火車更是得繞的大圈，而且沒有新幹線，所謂的特急也不快，只是停的站少些罷了。後來號稱有了所謂的北海道新幹線，結果竟然只是從將新幹線從青森延長倒函館罷了，而且實際上的耗時也沒比之前的特急省多少時間！還真維持倭國在各處旅遊誇大吹牛的傳統。
這兩天看到報導因為札幌確定不申請在2030再度舉辦冬奧，因為沒有支持冬奧交通的壓力，所以從函館到札幌段的新幹線的通車期將再度延後，甚至連延到猴年馬月都懶的預測了。
從貓狗第一次搭這所謂的北海道新幹線到今天已經七年了，在那個時候就已經說要將北海道新幹線延長到札幌，但現在看來即使再過個七年這段新幹線也造不出來！
上禮拜當印尼的高鐵通車時，倭國的霉體發酸的報導說工程延期及造價超過預算。可是倭國霉體不提的是倭國替阿三造的高鐵，不僅進度更是落後，且造價已經遠遠超過預算，目前的估計要到2028年才能完成，比預定晚六年，且預計超過預算達50%！這還只是是目前的估計，未來如何誰知道。好吧，如果說在阿三那造鐵路有太多變數，那倭國在自己國度裡只不過將新幹線從函館延到札幌竟然也造不出來，虧它倭國還是高鐵的發明國。
與倭國同為笑話的當然就是火車的發明國，夕照王國。想當年這夕照王國不僅是工業革命的發源地，更是將鐵路帶到了其殖民地。就如那個阿三現有大部份的鐵路都還是當年夕照王國做主子時所建。可是最近從夕照王國傳來的報導是那第二高鐵HS2因為進度嚴重落後而銀子花的遠超過預算，而現在那個阿三裔首相的解決方法竟然就是直接把原來的530公里的總長縮水成230公里，即使如此，通車的預估竟然是要到2029-2033之間！而夕照王國之前一個類高鐵，自己做不出來還發包給倭國的日立，結果是問題百出，在通車的第一天就鬧出因為空調問題而造成在車廂內出現瀑布的奇境。
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