20200824 奧地利 維也納

歐洲的鐵路網雖然覆蓋面廣，但說不上特別先進。能說的上是高鐵的線路更是少之又少。除此之外所謂的一等座通常就像這樣一個兩排六座面對面的小間。雖然一般歐洲人不會花這冤枉錢，有機會就獨自享用這整間，但若是遇上滿座與陌生人如此面對面而且是想當窄小的空間坐上幾個小時的滋味可不好，可說是花錢受罪，還不如買二等座。

貓狗第一次上當是從柏林到布拉格。然後大狗太笨學不會，在這從維也納到布達佩斯的列車上又買了一等座。之後在保加利亞又重蹈覆轍，這證明大狗的確是地球人，永遠學不會歷史教訓。

這次上車後其實還發生貓狗的位子被兩個帶英國口音的女孩給佔了。大狗先以為她們是同車廂只不過以為沒人就擅自坐了貓狗的靠窗位。誰知其中一個女孩竟然對大狗說旁邊小間有空，貓狗可以去獨佔，大狗一聽就不答應了。首先，大狗就不相信這兩個女孩會買一等座。其次，她們佔了我們的位子，要搬也是她們搬，沒道理要貓狗不守規矩隨便亂坐。在大狗的堅持下她們只好讓位，自己搬到了隔壁小間。大狗就和大貓說到時車掌查票如何。果然當車掌查票到隔壁車間時，兩個女孩就被趕出去了。這兩個熊孩子想投機取巧卻又笨。在歐洲雖然一般火車不常查票，但一等座是必查，只把她們趕回二等座已經是客氣的了，按規矩是該重罰。

國內高鐵的壞現象是乘客亂坐位子而車掌也視若無睹。買二等座車票跑到一等位去做的是司空見慣，甚至連無座也照樣看見一等座有空就坐。甚至大狗還見想賴在商務座的。這果然與乘客素質有關，但更重要的是車掌與高鐵的縱容。想要靠道德規範是鄉愿。如果抓到違規坐位的就重罰，甚至多少時間內不准買高鐵票，這種事會立刻大幅減少。

高鐵公司也該推行隨機督察，凡是查出查票不盡責的車掌就給予警告，記過，乃至開除的處分。只有如此車掌才不會因和稀泥而損害高鐵公司及按規矩買票乘客的利益。