話說這天清晨貓狗從霞慕尼旅館的房間看著白朗峰上一片晴空，既然如此大狗就想去搭登山的纜車，可以就近欣賞白朗峰。結果麼發現這纜車票不僅貴，而且因為遊客多還得等上個把鐘點才能排到。早知如此就該一早就先在網上買票，因為不僅天有不測風雲，在高山之上哪怕早上一片晴朗，到了下午因為水氣蒸發，即使別處仍然是晴空，可在山之巔就是雲霧繚繞了。
在等纜車時，見到對面山上有許多人在玩滑翔傘。這可是個花錢玩命的玩意。就像照片中右邊那紅傘老大就是在360度的轉圈中。如果剛好在人上傘下的顛倒位置時風向有什麼突發的劇烈改變或控制上有點閃失，可能就會成自由落體的摔下來了。
話說貓狗原本沒打算留宿於霞慕尼，因為大狗不想晚上開山路，找了家不起眼而且房間也不咋樣但是有停車位的旅館，結果意外發現房間不但有景而且白朗峰山脈就在眼前。雖然傍晚入住時山頂有雲無法見到山峰，但金光燦爛正是夕陽無限好。
第二天清晨更是發現山頂萬里晴空，不僅整個白朗峰山脈清楚可見，而雪覆的山巒在朝陽下亦顯另類的金光粹燦。
順便一提，這旅館雖然陳舊，但出乎大狗意外的是其自來水籠頭出來的顆粒值不僅是這次南法及日內瓦眾多旅館中最低的，其只有兩位數的TDS值，大狗只在大陸的旅館中見過比這更低的。一般歐洲旅館哪怕是五星級旅館自來水的TDS都在200以上，接近300。而貓狗之前住過的那家高爾夫旅館的TDS更是高達近600！顯然這家旅館有加裝濾水器，而許多四，五星級的旅館卻捨不得花那銀子，所在城區提供是怎麼樣的做自來水就怎麼供客人使用。
所以不要以為歐洲有多先進，貓狗這兩年從荷蘭到比利時到法國再加上日內瓦，沒有那個城市自來水的TDS是低於200的。當然水公司的辯解是只要水質符合標準，TDS顆粒值高點也沒關係。但真的沒關係嗎? 歐洲在以環境為名下的雙標及假道學可都是顯而易見的。
話說這天傍晚貓狗在霞慕尼意外的找了家可見白朗峰的旅館。在安頓好後及觀看日落的餘暉把山脈照成一片金黃色之後就去逛著入夜後的霞慕尼。霞慕尼的商業區不大，就幾條馬路而已。而且因為主要是做遊客生意，核心區基本是步行街。位於阿爾卑斯山脈的這個法國小鎮的房子與其說是法式建築倒更像是瑞士的建築式樣及裝飾。也不知是否和這城是在19世紀才被法國所併吞有關。
話說這天傍晚到了阿爾卑斯山脈的法國小鎮霞慕尼。夏天的霞慕尼遊客眾多，免費的停車位就不用說了，就是要付費的停車位都不好找。找到停車位後在鎮內隨便逛了一會原本就打算找家飯店餵食就出鎮了。反坐霞慕尼也不是第一次來了，隨便看看就算了。上一次是多年前去瑞士時搭火車來到霞慕尼，搭了登山火車去了已經在山上火車站看不到冰川的冰川。雖然兩次都沒看到白朗峰也算了。但後來再想想，吃完飯已經是黃昏，出不了山區就已經天黑了。實在不想開山裡的夜路，退而其次的就開始網上找旅館。
問題是不論在哪裡旅遊旺季的旅館房間都不便宜且臨時還不一定找的到，這法國的霞慕尼更是如此。當晚能找的到的房間要麼死貴，要麼沒停車位。好不容易找到個旅館看網上照片實在不咋樣，但說是有少數停車位。打電話過去確認有停車位後就定了房間開車過去，結果在導航軟件迷航而經過一番在小巷子裡掙扎後總算找到了這家躲在小巷子裡連導航都錯誤指示的旅館。
大狗之前有提起過，原本對這家看來破爛的旅館沒多大期望，只是求個當晚包括車子可安身之處。誰知道到了房間拉開窗簾一看，嘿！竟然窗外就是白朗峰山脈，雖然山頂仍然在雲深不知處，但對大狗來說，光是眼前在夕陽餘暉照射下呈金黃色的燦爛，哪怕房間再差都就遠值那房價。
話說貓狗原本會在南法的格勒諾布爾留宿主要是因為離開馬賽時已經是下午，北上進入山區，開高速公路，尤其是付費的高速公路雖然買路錢不菲，但道路平整寬暢，即使開夜路也無所謂，可如果要開鄉村小道就另當別論了。結果隔天在格勒布爾去搭了什麼纜車的又混了大半天，等開車到霞慕尼時已經是下午五點半了。
大狗多次提起過，法國夏天日落的晚，即使下午五點半，在霞慕尼山區的天色還蠻亮的。在進入這小有名氣的山城前這白朗峰山脈較大的冰川仍然清楚可見。不過很明顯的是這冰川已經大幅退去，恐怕離完全消退的日子也不遠了。
所以說旅遊要及時，名勝古蹟隨時都可能因天災人禍而毀之一旦而不復。
話說貓狗這天在格勒諾布爾搭完纜車回到老城中心廣場，看到所謂的觀光小火車已經開始營業，詢問之下就要開車就跳了上車。當然這所謂的小火車不過是狀成火車樣罷了。
在世界尤其是歐洲許多大城有雙層的觀光巴士經過各重要景點，對於不想走路及等公共交通的人如貓領導來說是個選項，至少先看一遍這城的重要景點然後再決定有那些值得花時間去細看。
但是對遊客沒那麼多的中等大小城市，或老城的街道特別窄小不容大型巴士通過的地區，這種小火車的就成了替代品。至於這車費值不值得就看個人咋想的嘍。
話說大狗連着幾天談格勒諾布爾山上的破洞穴，連大貓看了都煩說有完沒完。嘿嘿！這下還真是最後篇了。當貓狗走到了洞穴頂上較為寬闊的洞室的盡頭赫然發現後面有個出口，不僅不需原路爬回窄小的坑道，而且經過一小段土路之後就到了可從山下開上來的馬路。從那走回纜車站是毫不費力！正準備在這山頂多看兩眼時突然原來的晴天下起蠻大的陣雨，只好趕緊的奔回纜車站。
等到貓狗搭纜車下山時，嘿，雨又停了。雖然這時天上看來還有不少烏雲，可等到貓狗回到山下時，都已經時晴天了。還真是天有不測風雲。
從今天這照片可以很明顯的看出老城與新城的界線。歐洲許多城市對老城內的建築的修建有嚴格的管制，一般是不允許改動外部牆面，即使必要重建時也要求要按照原式樣重建以保持老城市貌的完整及特色。這不僅是對歷史文化的保留，也是賺取遊客銀子的重要條件。
話說這天貓狗穿過了格勒諾布爾市區山頂洞穴裡狹窄的坑道後，遇到的是更窄且相當陡峭的坑道階梯。好不容易爬到階梯頂時總算來到了相對寬敞的洞室。問題是這些洞室並非是封閉的。從今天照片上可看到有從右邊來的光源，會有這些光源就是在洞壁上有幾個大洞而不是可封閉的窗口，也就是說風雨雪都可吹入這洞室，實在看不出這洞室適合當軍火的倉庫。
最初法國在此設立駐軍碉堡說是為了防禦可能來自阿爾卑斯山脈的侵略。在19世紀前阿爾卑斯山脈區域裡有許多公國。但與其說法國怕被別的公國侵略，從歷史上來說其實法國才是強盜侵略者。尤其是在18世紀末法國大革命之後的第一共和時代反而加強了對阿爾卑斯山脈的各公國及瑞士發動侵略攻擊及成立傀儡政權。即使在拿破侖一世戰敗後瑞士恢復獨立，這法國仍然不忘侵略，而在1860年併吞了在格勒諾布爾與霞慕尼之間最後的公國之後，這駐軍堡壘也失去其軍事價值。然而1860這一年也是法國連同夕照王國兩個強盜火燒圓明園之時。這時的法國也許在對歐洲國家的侵略進入尾聲，但對亞洲及非洲的侵略才在開始階段。
法國大革命喊的自由平等博愛，都是再虛偽不過的謊言。
話說這天貓狗搭了纜車到了法國格勒諾布爾旁的山上後，走進了一個前堡壘的坑道。在這狹窄的坑道走了一陣後，來到了坑道內更窄且還相當陡峭的階梯。與其說這帶狹陡階梯的坑道是當年用來運送軍火去儲藏室或兵士的，更像是傳說中山賊的巢穴坑道。不過話說回來，法國政府在歷史很長的一段時間，不論是王權還是共和國，基本上和強盜也沒多大差別。當然相對夕照王國那個大強盜來說，法國最多只能算是個中等強盜。
題外話:
昨天大狗才說因為賣21世紀鬱金香球莖的財報吹的天花亂墜，於是乎台灣的霉體都立刻發瘋的追捧從打臉泡沫說到一股救全村之類的報導都出來了。結果麼美國的股市的表現倒好像是在打臉包括某報在內的台灣霉體。可與昨天第一時間就在吹噓球莖不同的這些是台灣霉體如某報今天就死拖活拖的報導一股死全村之餘，還不斷要捧鬱金香未死。雖然連大狗也認為這21世紀鬱金香泡沫要破裂也沒那麼容易，到底燎原之火要滅也沒那麼容易，但這泡沫的破裂時間拖的越長，對全球資源分配的不均就越惡劣，不僅是在能源上的浪費，現在因為瘋狂的擴張運算中心導致其他晶片的缺乏如記憶體的狂漲是直接間接的影響所有人的生活。
話說那禮拜六貓狗搭著纜車上到了格勒諾布爾旁的一座山頂。這山頂的纜車站其實是建於原巴士底堡壘旁。不要誤會的是此巴士底非法國大革命的巴士底，從前的法國佬似乎蠻喜歡以巴士底來命名堡壘軍營的。
從纜車站走段泥道就會來到一個坑道的入口。曾經有傳說這坑道裡是個山賊窩，但實際上是18，19世紀軍營陸續開鑿出來存放軍火及隱蔽移動部隊用的。不論如何這坑道是蠻簡陋的，還不如千年前羅馬運水道過山的坑道。這整個土坑道完全沒有任何加固的設施，說實在的大狗走在這坑道裡還想過這坑道是否隨時會坍塌。
題外話:
這幾天大鬼子的妄言繼續延燒。台灣的綠豬綠霉興奮之餘要追捧主子自然是在意料之中。但是轉個彎替鬼子說話的可就不止是明面上的綠豬綠霉了。譬如早就綠化但常常還要琵琶半遮面的某報這幾天一系列從美霉說大陸小題大做到倭霉賊喊捉賊說大陸指鹿為馬的報導其實是更加險惡，因為一旦被指責就可推卸說其不過是轉述了其他霉體的報導，先給自己餘留了貞節牌坊的位置。此外如那個偽藍之前就為了爛黨主席選舉露出的台毒的面目，現在更說大陸的強硬立場是在幫大鬼子，這種論調就如這傢伙一路來都說不論綠豬如何妄言，大陸都不該反制否則就是傷害台灣人民感情的論調是一樣的。
以歷史為鑒，鬼子不論是從甲午戰爭開始的侵華，還是對美的珍珠港偷襲，用的都是存亡之類的託辭。今天這個全面否認二戰侵略的大鬼子又提出什麼存亡謬論，尤其是在抗戰勝利80週年之際，完全是刻意為之，而非現在親倭霉體所謂的不小心多說了洗白。對於鬼子如果不當頭棒喝，就會重蹈歷史的覆轍。反之，現在對鬼子就要拿出最嚴厲的手段，不僅鬼子才會退縮，而且還有殺猴儆豬的效果。
換個話題，之前國外許多之前炒作21世紀鬱金香的霉體及分析師，開始放出鬱金香泡沫的風聲，導致這一陣子鬱金香股貌似有萎縮的跡象，但大狗之前與朋友聊天就說過，以史為鑒，17世紀鬱金香泡沫也不是一夕之間就破了的，現在21世紀的鬱金香泡沫也要來回幾次才會破裂。17世紀如此，20世紀的網路泡沫亦如此。這不，今天因為賣21世紀鬱金香球莖的財報看似不錯而推銷員就賣力繼續畫夢，於是台灣本來就瞎捧的霉體當然立即更瘋了。問題是賣球莖的傢伙是一回事，他老大賣了是現賺，但瘋狂買高價球莖的傢伙到時候種出來的東西能不能回本都難說更不要說賺錢了。夢幻破裂之時也許不遠了，可還非當下。
話說在這個禮拜六早上貓狗來到了格勒諾布爾位於老城一個公園旁的纜車站，搭了纜車到了位於河邊這座說不上太高的山頂。雖然是週末且已經是十點了，但搭纜車的人不算多。到了山頂可以俯瞰格勒諾布爾。
從照片上面看到有條貫穿城市的林蔭大道。就拿這次貓狗的南法之旅來說，許多以歐洲標準來說算是中等規模城市都有至少一條林蔭大道，以道路兩邊的建築來說這些林蔭大道大約都建於18-19世紀時代。這些林蔭大道不僅長且寬，從馬路兩邊的建築也看的出在當年社會的富裕。但還是老話，時至今日如果開車開過這些林蔭大道或許感覺還不錯，但如果是以散步來走這些林蔭大道的感覺可就不同了。雖然這些大道有些段落兩邊還留有中上社區的味道，但有些段落不僅明顯衰敗商家關門，甚至不要說晚上了，連白天路過都不免在安全上有點擔心。
話說貓狗結束了在馬賽的停留之後就開始往北回行。因為離開馬賽時已經是下午，雖然晚上在高速公路開夜路不是問題，但如果當晚想開到更北的城市不論是來時停留過的湖邊之城安納西，還是以白朗峰底出名的霞慕尼，都得走一大段彎彎曲曲的山路，所以就決定這晚留宿於格勒諾布爾。這個城雖然現今看來頗有點滄桑感，但以羅馬帝國在兩千多年前就在此建城來說，也算是歷史悠久了。因為臨近阿爾卑斯山脈流水充沛，在19世紀工業發展時以水利發電助長了這城市的發展。在1968年時還舉辦過冬季奧運。
時至今日這城怕是像許多歐洲城市更多的是靠旅遊業為主要的經濟支柱。別的不說，以今天這跨河前往山頂的纜車照片來說，如果仔細看在山腰上有兩棟20世紀的建築，按理說這兩棟建築的位置景觀應該不錯，但右邊的那一棟明顯的已經被廢棄多年了。還有就是貓狗這次留宿的旅館是開在這城的會展中心及火車站旁，說實在看看附近的商業活動是蠻蕭條的。只有老城區靠著遊客還有些生氣。
可要說東昇西降麼，這些老歐洲國家們又不服氣，往往還要仗著自以為是卻早不存在的昔日餘暉來蹦兩下的刷存在感，看來阿Q兄早已移民啦。
其實要說東昇西降也不盡正確，因為即使在東方不覺自己在沉淪，自以為還是殖民主子的還有倭國。當然如果以倭國早就自認已經脫亞入歐來說，把倭國歸類於西降的行列也沒錯。
大狗曰:
如果說主子沉了，那認鬼為主的奴才又會好到哪去呢? 今天那怕主子的主子也在沉淪，但只要流氓大帝有什麼要求，那群平常叫囂什麼主權尊嚴的豬群的奴才諂媚樣都出來了，以能孝敬供奉主子的主子為榮。
自從剛上任的大鬼子囂張的提出軍國時代的存亡論之後，台灣的綠豬霉的那副像是得到主子撐腰的得意樣還真是像不知滅頂將至的井蛙，哇哇之餘還要蹦兩下。
可有意思的是之前老美以演戲之名擺放在倭國的中程飛彈，原本綠豬綠霉還吹噓老美要長期佈置這些飛彈來嚇阻大陸，可就在老陸在棒打大鬼子的不馴之吠時，老美竟然把這些飛彈給撤了。嘿！綠豬們是不是該去問主子的主子這是幾個意思啊?
其實以烏克蘭的一輪司機為鑒，這擺明了就是流氓大帝要大鬼子去當炮灰，而大鬼子又要賴皮豬去當炮灰。只有不知死活的綠豬及井底蛙們才會哇哇的叫好。
大狗昨天提到馬賽最大的教堂就位於馬賽新港旁。可從老港可徒步沿著海邊走到新港。但如果已經買了馬賽單日或多日的交通車票，搭公車從老港到新港也很方便。與法國許多城市一般，馬賽的交通車票是公車，電車與地鐵通用，不像巴黎除非買非常貴的交通套票，否則公車與地鐵的票並不通用。
一般在歐洲極少遇到公車及地鐵查票，但這次就在搭公車從老港到這教堂時就遇上了查票，幾個身形魁梧穿著類似警察制服的傢伙上車就宣告要查票，而就有個傢伙就拿不出有效票還與查票員沒完的辯解。後來到了教堂這站這傢伙就和貓狗一起下車了，那幾個查票員好像也沒把這傢伙怎麼樣，但貓狗小心起見還是離這傢伙遠遠的。
話說回來光是看這照片實在看不出來這教堂有多龐大，這是因為拍這照片是下午七點因教堂已經結束開放，門口沒人，否則可以從比例看出這教堂的規模。大貓還注意到在馬賽許多19世紀的建築尤其是教堂內外常採取兩色橫紋式的試樣。
因為這教堂附近就是新港，可以看到大大小小的郵輪及渡輪進出。這教堂不僅在前方有個大廣場，沿著教堂的長邊與海邊之間也有相當大的空間，成了許多人在此做運動甚至團體活動。
昨天提到從馬賽位於山頂上聖母院的平台上繞一圈可俯瞰整個馬賽。在今天這照片右邊上方三分之一處的一個大型古典建築是建於19世紀的隆尚宮。說是宮其實是為了慶祝馬賽運河完成而建的一個大型植物園及博物館。照片中間則也是建於19世紀規模為馬賽第四大的教堂。而擴建於19世紀位於山頂聖母院的規模則是馬賽第二。至於位於馬賽新港旁的馬賽最大的馬賽主教座也是擴建於19世紀。由此可見19世紀是馬賽這商港城市擴大建設的黃金時代。
從貓狗住的旅館門口就可搭公車到新港及照片中間那個教堂。有意思的那個教堂所在的大街是以二戰時美國羅斯福總統命名，去年貓狗到馬賽時還看到老港的地鐵站裡有大幅的紀念美軍解放馬賽80週年的宣傳。
搭公車逛市區也可觀察到一個城市區域的變化。大狗提起過，在夏天遊客多的時刻，在馬賽老港一帶有很明顯的警力部署，可是搭着公車從旅館到照片中那個教堂的這段路程就可感覺從一個多遊客的區域走到還不差的居民區，到街道滿是垃圾而牆上滿是塗鴉的區域而又慢慢回到看似中產的區域。
大狗之前提起過，不論去年還是這次到南法的馬賽都留宿於老馬賽港的北邊，除了眼前的老港之外，更耀眼的是老港南邊山上的守護聖母院。遺憾的是去年到馬賽時可看這聖母院的全貌而這次聖母院正在整修中，尤其是前方的主塔及後方的主穹頂都搭了鷹架，看來這整修工程最少都得好幾年。雖然內部仍然開放，但若想拍完整外觀就得等一陣子了。要上到這聖母院可步行上山，但怕是沒多少人會如此。還有就是從老港或昨天提起的一戰紀念碑附近都可搭公車上去。另一辦法是搭觀光小火車，說是小火車其實是汽車拉著聯着多節的載客車廂。當然也可自駕或搭網約車，不過以自駕來說，停車位有限實在不推薦。
雖然貓狗上次就上過這山頂上的教堂，這次即使看著這教堂在整修還是再上山了。從這山上繞著教堂一圈，居高臨下也同時可鳥瞰整個馬賽。這個教堂有別於一般的教堂是這教堂竟然有個一般城池才有的吊橋。這是因為這建於19世紀的大教堂是加建於原有的13世紀小教堂及16世紀的碉堡之上，也正因為如此從某些角度乍看之下還真像個堡壘。雖然教堂的外形比較特別，但內部還真像羅馬拜佔庭式的穹頂教堂。穹頂設計不僅看起來壯觀，在沒有電子擴音器的時代，這穹頂還能達到放大及傳音的效果，而羅馬人至少在一千多年前就已經掌握了穹頂不設支架就能維持穹頂歷經幾世紀不崩塌的工藝。
話說回來，這教堂的內部相當華麗，一方面固然是馬賽在19世紀作為法國主要的商港是相當富裕，一方面也是在當時的人們在信仰上遠比現在的人口比例要高且虔誠，加上當時的政教也還有相當高度的結合所以要在山頂擴建一個如此龐大的教堂，財力上應該比現今容易。
話說貓狗去年才到過馬賽，所以原本這次到馬賽只打算待一晚，主要就是去那家米其林三星餐館，之後就打算北上，最終當然是回到日內瓦搭機回家，結束此次南法之旅。可是覺得這次馬賽旅館的有景之房不錯就又延了一天。既然如此隔天就搭了那個83號公車到了海岸旁的這座一戰紀念碑。從這可觀賞馬賽還不錯的海岸線，包括離岸不遠，小有名氣的監獄島伊夫堡。大仲馬的小說基督山恩仇記裡就以這監獄島為背景。這島可從老港搭渡輪前往，貓狗之前已經去過，這次就換個角度來觀看。
話說回來，大狗之前也提起過，歐洲許多城市不論大小少說都至少有個一次大戰紀念碑，但對於二次大戰則多半就是在已有的一戰紀念碑上加刻幾個字就算了。想來一次大戰的規模給當時的歐洲人很大的震撼，但在一戰之後不過二十年就爆發二次大戰，哪怕規模更大死傷更多，但人心已經疲掉，加上對歐洲人來說，一次及二次大戰的主要敵人都是德國，還有就是二戰後歐洲國家都沒從前富裕了，所以也不立新碑了。
說到一次大戰最大的特點就是消耗戰，雖然戰場從歐洲到中東及北非，但最主要的歐洲戰場就是在法國及比利時邊界的法蘭德斯地區。在這相對面積不大的戰場就打上四年的壕溝戰。到最後沒有決定性的戰役勝負而是打不下去了。
時光一晃一百多年後現在俄烏竟然打的還是消耗戰。而這場不是戰爭的戰爭已經打的快要追上一次大戰的四年戰期了。到頭來不論科技如何發展，最終決定勝負的還是看那一方有能力拖的最久。
大狗曰:
說到戰爭，綠豬常以老美會介入大陸武統來洗腦人民就是個騙術，不要說以烏克蘭為鑒，老美根本不會介入，不僅流氓大帝不會就是之後不論哪一黨當政都不會，因為老美自己知道打不起消耗戰。即使俄烏戰爭之前還有老美政客幻想可與大陸一較高下，但看到俄烏戰爭及以色列對週邊侵略的消耗來說已經是有所驚覺了。之前烏克蘭的一輪司機想要從流氓手裡騙到戰斧飛彈，連台灣的綠豬綠霉都瞎起鬨，結果是一輪司機碰了一鼻子灰不歡而散。試想美國現在生產軍火的進度極慢，之前以色列就打掉不少愛國者飛彈到了美國都要向鬼子掉寸頭的地步，如果真的把飛彈都給一輪司機打掉了，不要說來干預台海了，連自保都有危險。
大陸最新的福建艦剛成軍，綠豬及部份歐美霉體就唱衰說老美有11艘核動力航母，大陸只要三艘而且噸位都不比老美。可問題是老美這11艘中多已老舊到了要退役的時候，還有的是在船塢裡維修，甚至連流氓去慶祝美國海軍250週年慶，那艘破相的航母還要用遮羞布來遮掩之前和貨輪撞壞的部份都沒修好。再說剩下可用的航母老美敢全開來西太平洋嗎? 到時候中東歐洲再亂咋辦? 即便不然，那個美國總統頭殼壞去，真要干預，除非打核戰，否則以消耗戰來說，老美毫無勝算。現今飛彈科技看似進步但致命傷是數量有限，一個航母戰鬥群如果飛彈打光了就是等著挨打的靶子。在台海老美沒有數量上的優勢。
最近新上任的大鬼子得了大頭症還當台灣還是倭國殖民地，哪怕這種大頭症是因為台灣的倭奴而發作的，如果倭國真敢武力干預，那還真會要滅國，到時後不僅琉球要復國，也要換成鬼子來當奴才。雖然鬼子對老美早就是個奴才樣，到時換成鬼子對中國人也是個奴才樣才大快人心。
話說這天貓狗在馬賽市區內的這家米其林三星餐館酒足飯飽之後，與主廚略為寒喧合影後就搭著公車回旅館去了。這裡再次強調喝酒就不要開車，此外這餐廳貓狗已是第二次來此，而且這次是提早抵達在週邊先逛了一圈，看看附近環境貌似中上社區，治安看來還好，而旅館所在的老港區雖然是遊客眾多比較複雜之處，但也因如此，馬賽至少在遊客多的夏天，佈置了不少的明顯警力，所以貓狗才敢搭公車回去，否則就是直接叫網約車了。
雖然貓狗這天晚上吃完飯都已經將近十一點半了，而回到旅館時也已經過了午夜，但是其實搭那班83號公車的人還蠻多的，到了老港碼頭也還熱鬧。但是出遊在外尤其是陌生地方的晚上走夜路還是要有點警覺心才是。
話說回來，大狗之前提起過這位於山坡上的旅館是由原本的醫院改裝的。這醫院始建於17世紀，目前旅館的外觀基本是維持醫院在19世紀最後擴建的樣式。
想想這馬賽在17世紀就為平民尤其是貧民建了這樣的醫院，在後來得兩個世紀期間還不斷的擴建，而這醫院一直使用到上世紀中葉才結束。往好的方面想，哪怕法國是在君主時代就關注了平民的醫療需要，雖然在那個年代的醫院通常是由教會設立及管理，但仍然是反映了當時社會的相對富庶。類似的例子在歐洲是相當普遍，那為什麼到了21世紀我們反而看到不少關於歐州醫療標準的下滑? 雖然大狗一直認為歐洲，尤其是西歐的曾經海洋霸權的富裕是靠侵略殖民的掠奪而來，而經過兩次大戰之後，殖民地紛紛獨立，財富的來源就少了一大塊，但歐洲的衰頹應該還不止如此。在過去幾十年歐美對於社會福利有著歪曲的政治正確思維，到頭來用高稅率來養一群好吃懶做的傢伙，而另一面這個那個的勞工法造成生產力的低落，想不衰敗都難。
大狗曰:
天下為公，可不是說大家一起比懶比爛，而是一個社會對沒有能力之人要有最低的安全網。當一個社會有人因為活不下去而自殺的同時，綠豬政權拿著人民的血汗銀子去酬庸公營或半公營企業的肥豬，或更有甚者的官商勾結，以億來計的黑箱作業利益輸送是這個社會的恥辱。從前古人云笑貧不笑娼，而今又何止不笑娼，而是以身為食民而肥為榮。天下為公? 恐怕現在更是天下為豬！
今天是國父誕辰而今年也是國父逝世一百週年。於今吾人緬懷國父之際，就不能不感嘆國父建立的中華民國早就國之不國了。
論民族主義，今天掌權的綠豬有的是倭族的倭奴，有的是南島族的，就是沒有中華民族的。至於偽藍們表面還自認為中華民族，但打著一個所謂的反共旗號，以意識形態取代民族至上，其實骨子裡與綠豬都是蛇鼠一窩的既得利益之徒。一個真正奉行國父民族主義者不僅不會反對和平統一，反而該積極尋求國家統一復興中華。
要論民權，現在綠豬所謂的民主與當年老蔣時代的自由中國沒啥差別。綠豬有濫談台毒的自由，但小民若敢談統一不僅會被帶被恐嚇，甚至這兩天似乎連不聲援那個台毒狗熊的自由都沒了。一個你民豬主的動物莊園有何民權可言?
至於民生主義就更不用說了。國父手書最多見的就是“天下為公”及“博愛”。可是現在的台灣在以禍國XX為首的假性繁榮下，又有多少不為所見的底層血淚? 論到民生主義大狗還要再指偽藍盲目反共就是反民生主義及反國父思想。不信? 去看看民生主義第二講: “民生主義就是共產主義，就是社會主義。”
夙夜匪懈，主義是從，而今不要說綠豬了，又有多少自認為藍的傢伙，不要說多不要說徹底了解貫徹始終，至少有把三民主義從頭到尾讀過一遍?
異史狗曰:
今天大狗赫然看到包括國父紀念館在內的報導說今天是國父誕辰一百六十週年，可是官方的國父誕辰是民前46年或1866年，大狗算數不好怎麼算都是一百五十九年。更矛盾的是包括退休教授在內宣稱今年是國父誕辰160週年及逝世100年。嘿！國父逝世是民國十四年或1925年，怎麼算的出來一個是160週年而另一個是100週年? 反而對岸說明年要擴大紀念國父誕辰160週年才比較正確。
話說這天貓狗在馬賽老港山坡上的旅館安頓好之後就散步到了老港準備搭公車去約好的米其林三星餐廳。其實在旅館門口的街道就有公車可到餐館，為什麼貓狗要走到坡底的碼頭邊去搭別的公車呢? 這是因為旅館門口的公車到晚上十點就停駛了，而碼頭邊的83號公車是個主要的馬賽海岸觀光線的公車一直開到午夜，同理馬賽的地鐵也是晚上十點多就開最後一列車了，大狗為了要確定用餐完畢後在哪搭車，所以要搭同號公車了解路線。再說在近黃昏時馬賽的海岸風光還是挺不錯的。
順便再替83號公車做個廣告就是這公車不僅是沿著海岸從老港開到市區，這沿途大狗就知道有兩家米其林三星的餐廳。一家是位於海邊的一個旅館內，另一家就是貓狗這晚要去位於市區的餐廳。這兩家去年貓狗第一次到馬賽時都去過，這次就只選了貓狗認為廚藝較特出的這家。實際上貓狗這次南法遊到了尼姆第二家米其林一星的失敗體驗後已經有了米其林疲勞感，這晚的三星餐廳就是貓狗此行的最後一家米其林餐廳。
這家餐廳位於一個看似中產階級的社區的一個店面，不是位於什麼五星旅館，裝潢普通，面積也不大，約莫就五，六桌加上主廚台週邊一圈的吧台。貓狗這次在預定時特別要求坐在這吧台而非餐桌。這是因為去年貓狗到此時坐在今天這照片左邊的吧台位，後來發現這吧台其實是主廚台。所有要端出去的菜品都要經主廚把關，有任何瑕疵這主廚就會要求後面重做。有些菜品則是由主廚最後畫龍點睛才出菜。照片中央就是這餐廳的主廚在為一道菜做最後的加工。貓狗覺得這餐廳最好的座位就是圍繞這主廚台的五個位子，可以觀看到整個餐廳的運作。
在貓狗吃過的米其林三星餐廳中，這家是貓狗比較想再次光顧的，因為這家不靠地理位置，不是在什麼歷史建築之內；也不靠華麗的裝潢來稱場面，而是不僅菜色獨特美味，而且是主廚對餐品的高標準要求。
最後，照片中也可看出大狗的台面有杯酒。這裡再次呼籲喝酒就不要開車。雖說像這樣的米其林餐廳用餐時間大約是三小時上下，譬如貓狗這天從八點進門，到出門時已經是將近十一點半，幾杯酒德酒精有可能消化掉，但更有可能仍是超過酒駕標準，大狗雖然帶有便攜式酒精測試器，也毫無打算冒險害人害己。如果已經沒公車，網約車就是了。
大狗曰:
大狗曾經提起過，這裡也再提一次，台灣很多事情好的不學，壞的學到極致。譬如餐廳的預約。雖然像歐美這些需要預定的餐廳，在一定時間內取消要收費，而遲到太晚也可能會被取消及收費，但是至少貓狗去過的歐美米其林餐廳還沒有說晚到十來分鐘就取消預定並全額收費的，而且多半的收費是在100-200歐元之間，大約是全額餐費的三到五成左右，極少是要收全額。餐廳要保護自己適當的收取取消費用是正當，但像台灣有些餐廳就做過頭了。像這種霸道餐廳貓狗的原則就是哪怕傳說的的有多美味都拒絕光顧。
話說這天貓狗到了南法的馬賽。去年底貓狗第一次到馬賽時曾經留宿在緊貼老港邊的旅館，雖然景觀一流，但那個號稱三星的旅館在大狗看來說是二星都過於恭維了。這次貓狗選擇了建於老港後面山坡上的旅館。這旅館始建於16世紀時是個醫院。在後來的歲月中多次擴充及修建，甚至在19世紀大幅修建後曾被拿破崙三世宣佈啟用。這醫院一直到21世紀初才正式結束，而後被改裝成旅館。這天貓狗入住的房間不僅可俯瞰馬賽老港，還正對著海灣對面山頭上的馬賽聖母院。
在旅館安頓好稍做休息後，貓狗就漫步往老港方向前進，準備搭公車去晚上的米其林三星餐館。貓狗不是有租來的車嗎? 為什麼還要搭公車? 不僅是在市區街道找停車位不容易，更重要的是美食少不了要搭配美酒，以這餐廳來說如果選擇定餐陪酒，是每一，二道菜就會搭配一種酒，整頓飯吃下來體內酒精含量絕對超過酒駕標準，所以既然要喝酒就不要開車，搭公車就是了。
話說這天貓狗離開了不咋樣的四星高爾夫旅館之後就往馬賽進發。原本大狗是準備再次去尼斯甚至摩納哥的，但因為從尼姆開始，行程就開始或因要去米其林二星餐館或因觀賞火鶴而耽擱，加之如果當時在預定馬賽的米其林三星餐廳是因為再晚一天或還勉強可行，但到這時也只能放棄尼斯之行。
進了馬賽之後，在去旅館的路上等紅燈時剛好看到馬賽的凱旋門就順手拍了幾張。這凱旋門原來始建於法國大革命前，但因大革命而停止，等完工時已經是法國的第三共和時代了。歐洲，尤其是西歐許多國家在王權時期都以羅馬帝國的繼承者自居，有些羅馬文化的東西，特別是向這帶有炫耀侵略成果的凱旋門是學的很透澈。在歐洲許多大一點的城市，尤其是前王朝的首度，不缺大大小小的凱旋門。
這種炫耀心態哪怕是到了第三共和時依然存在。以這凱旋門上的浮雕來說，包括四場法國得勝的戰役。這裡面只有第一場戰役或許還可說，是對歐洲其他王朝對第一共和的攻擊企圖復辟法王的自衛抵抗，但其他的戰役就不見得是自衛之戰，尤其是最後的一個戰役是拿破崙稱帝之後指揮的。一個以自由平等博愛為口號立國的國家還立歌功頌德的凱旋門豈不諷刺? 尤其是這國家到了所謂的第三共和時代還到處侵略設立殖民地。哪怕到了今天這第五共和時期，表面上道貌岸然滿嘴仁義道德，可實際上在太平洋上卻還保留了所謂“屬地”的殖民地。虛偽啊虛偽。同樣虛偽的還有那個平常也是道貌岸然，甚至還是什麼國際法庭的所在國，但依然可以赤裸裸沒收接管他國投資的私人公司。這年頭國安成了強盜的遮羞布。
話說貓狗這天在日落前到了南法海灣邊的聖特羅佩找了家位於岸邊的餐廳欣賞日落的海景用餐。大狗之前提起過，南法夏天的日落都要將近九點了。等用餐完畢都已經快晚上十點了。在夏天這個海濱之城的遊客自然很多，旅館自然也幾乎全滿，剩下的房價自然也是乘機痛宰遊客。既然大狗不願被奸商宰割，而在網上看到在這城與馬賽之間有個法國連鎖品牌旗下的一家高爾夫旅館，價格竟然異常的低。
好吧，以常理推斷如果一個商品的價格特別的低總有不可告人的原因。大狗看看地圖確實這旅館的所在似乎頗有點前不着村的感覺，但想著反正開車，而距離似乎也不算遠就訂了這家旅館。結果麼，大狗忘了南法的普羅旺斯地區多山丘，而導航軟體大約是為了避開付費高速公路，把大狗導向開著彎彎曲曲的山路。法國的鄉村路不僅不寬而且雙向來往的路面連分隔線都沒畫，反正是司機自由心證。這在白天開也還好，在晚上連路燈都沒的窄路開起來就費時多了。
好不容易開到了旅館已經將近午夜，要找前台的人員就花了點時間，更可笑的是一座開在鄉下的高爾夫旅館以常理推斷停車應該不是問題，可嘿，法國佬的思維就不一樣，在旅館前台及餐廳建築前的停車位就已經不夠，而這種高爾夫旅館的房間是分散在其他建築，更糟的是貓狗被分配的房間不僅遠而且竟然沒設計停車位！要客人拉著行李去房間。
到了房間裡，咋看是不錯，在歐洲來說空間絕對是大於一般的四星旅館。可是這看起來蠻新的旅館是禁不起察看細節。譬如床頭櫃的表面竟然不平，放隻筆都回滑滾。浴室的拉門也如歐洲九成的旅館會漏水。
最糟的是這旅館水龍頭出來水的顆粒值TDI竟然高達584PPM！一般西歐這些落魄國家的水質都不好，一般是在200-300PPM之間，已經是在可飲用的邊緣，而這家將近600PPM簡直就是落後國家的水質！大狗合理懷疑這位於鄉下的旅館是不是自己抽的地下水而非自來水，並且為了省銀子，連過濾器都不裝。一個說是法國最大的旅館連鎖店的中高品牌都如此，其他的可想而知。
從前不論哪裡，住四星以上的旅館多會提供瓶裝水。這次貓狗在南法就遇到好幾家四星旅館以環保之名不提供瓶裝水而是在走廊上放置飲水機，號稱是過慮水，客人可以自行拿杯瓶裝了飲用。嘿嘿！這聽起來不錯，可遇上老賊狗拿測水器一量就露餡了！至少有要幾家這所謂飲水機出來水的顆粒值和水龍頭出來的完全一樣！顯然只是做樣子罷了。
天下的烏鴉也許不全都是黑的(大狗就見過雜色的)，但絕大多數是黑的。所以不要以為歐美的商人有多老實，尤其是法國，不僅旅館的評級有灌水的嫌疑，整潔度及水質都不咋樣。見細知微，西方老世界的沉淪啊！
話說這天貓狗無奈的在南法聖克萊爾海灘打卡之後，眼看時間已晚，雖然勉強可以開到坎城，但是考慮隔天晚上已經預約了馬賽的米其林三星餐廳，勉強開到坎城也沒多大意義，就決定前往日落前可到的聖特羅佩去吃個晚餐再決定當晚要住哪。這聖特羅佩是位於一個海灣的南岸，其對岸是聖馬克西姆。在夕陽西下時。大狗從這海邊餐廳往海灣對岸看過去時剛好看到法國民防的兩棲飛機在海灣邊繞圈子。
說到這兩棲飛機，竟然是加拿大造的。雖然北約國家互通有無並不希奇，但法國在北約國家中是有名的堅持武器要自制的異數國家，竟然會買加拿大的兩棲飛機。不過話說回來，這兩棲飛機是用於民防，到底不是軍隊使用的武器，而在數量上的需求也許不高，不值得自己發展。再說前兩天大狗才提過，在南法土倫港見到的戴高樂號航母的蒸氣彈射也是買美國的。
說到航母，剛才看到報導，福建艦終於入列了。可法國不僅戴高樂號用的蒸氣彈射是和老美買的，連現在還在圖紙上未來法國航母的電磁彈射還是準備向老美買。問題是現在流氓大帝想要回到蒸氣彈射，如果真如大帝所願，法國佬這未來航母要何去何從就有意思了，以現在法國國庫的銀子也不富裕來說，恐怕乾脆就順適推延了。
21世紀的東昇西降更進一步。
話說這天貓狗在南法的土倫半山俯瞰了法國最大最老的海軍基地之後就沿著海岸的公路往東方向前行。大狗的企圖是沿路欣賞南法的海岸風光。從事後看來這是個錯誤決定。雖然對一般喜歡玩水的人們，這段海岸有著不少沙灘，絕對是個夏日度假的去處。但對貓狗來說帶著礁岩峭壁的海岸線的風景更為優美，一塊平蕩蕩擠滿人的沙灘其實乏善可陳，但海岸的公路不僅崎嶇窄小，加上去海灘的人多車多，車程的耗時遠高於走內陸的高速公路。但既然已經走上了繞路，好歹也找了個小有名氣的海灘拍幾張打卡照。可光是為了打卡照要找個超級窄小的停車位，再加上要進出停好還有縫隙可以上下車就夠累人了。
昨天我們看了停泊在法國土倫軍港的西北風兩棲攻擊艦。據網上的資料，法國一共有三艘這級兩棲艦，而貓狗這天就看到了兩艘分別停泊在軍港的兩端。今天照片的這艘就是法國現役唯一的航空母艦，戴高樂號。從網上的資料看來這艘航母的噸位不算大，只有四萬多噸。雖然用的是核動力，但其最高時速竟然還比其取代的舊航母還慢，顯然核動力並沒有絕對優勢。而且法國佬雖然一直強調其軍武的獨特及優越性，但這航母的蒸氣彈射用的是老美的。雖然流氓大帝常對電磁彈射表示不以為然，但據報導法國目前對下一代航母的規劃還是準備用被流氓大帝嫌棄的老美設計而不是法國自己的設計。
雖然作為昔日的殖民帝國已經今非昔比，但哪怕作為破落戶都還得維持昔日的門面，於是乎我們就看到從去年底到今年初，法國就派出了以戴高樂號航母打擊群出遊到亞洲來耀武揚威。這航母打擊群從表面上看來似乎是挺唬人的，但其實這艦隊除了航母之外也就是三艘護衛艦，一艘潛艇，一艘補給艦罷了。這規模去去嚇嚇其非洲前殖民地還行，但就有報導說一艘055的火力就與法國這打擊群三艘護衛艦的總火力相當了。法國護衛艦如此單薄的火力，連自己都保護不了，更不用說航母了。但話說回來，這艦隊所有成員除了潛艇因為太遠看不清楚，其他的成員從大狗這幾天放的照片來看，應該全在貓狗俯瞰土倫軍港的這天停泊在港內，也就是說法國的艦隊除了出去做秀，怕是更多時間逍遙在母港內。
如果說法國這種破落戶還想秀肌肉很可笑，另一個更早更可惡的曾經海洋霸權現今的夕照王國就荒誕了。這夕照王國現有的航母不僅常常剛出港就故障，還得被拖回去拆東牆補西牆的去修，即使真的出來了，因為護衛艦及艦載機不夠，還得去向其他北約及美國借護衛艦借飛機來顯擺。甚至最近一次出來丟人現眼，還發生航母戰機因為故障有去無回的得飛到阿三及倭國的機場緊急降落。一個曾經以船尖砲利的海洋霸權，以殖民及侵略的方式造就了所謂不落日帝國，而當殖民地陸續獨立後，坐吃山空的敗家子自然就淪落成了如今的破落戶。
今天很多人對流氓大帝的世界霸權在走向衰敗之路不以為然。是啊！如果把時間倒回到十九世紀中期夕照王國舉辦的世博會。雖然名義上是世博會，但實質上更像是不落日帝國博覽會，不僅展示國力，還展示了從殖民地搜刮及奴役得來的財富。在當時如果有人說在一百七十五年後這不落日帝國會淪落到日薄西山的夕照王國，又會有多少人相信呢? 以史為鑒，今天的美國的敗相比十九世紀中的夕照王國還明顯。如果美國不參與如一次及二次大戰級的戰爭，其氣數或許還可長些，否則在內憂外患之下分崩離析是歷史的必然。
話說這天貓狗在土倫的半山腰之處俯覽山下的土倫港，意外的發現原來土倫港也是法國最大及主要的軍港。昨天我們放大看了幾艘巡防艦及補給艦的停泊處。今天這是法國西北風級的兩棲攻擊艦。原本大狗選的是從艦尾方向拍的，可以很清楚的看到甲板及直升機的停機位。但後來還是覺得這右舷照更為全面。
但問題是法國要這兩棲攻擊艦做啥? 據網上公開資料這級艦只有兩萬噸出頭，在少數現有兩棲攻擊艦的國家中噸位是最低的，而且法國自用的一共只有三艘，母港都是土倫。在21世紀殖民地是個骯髒的字眼，所以法國仍然擁有的太平洋島嶼不叫殖民地而稱為屬地。這就和美國有一堆這種以叫做屬地來洗白的殖民地一樣。但拿這種不大不小的兩棲攻擊艦去保衛小島似乎不怎麼實際，如果說是拿來耀武揚威還真像紙老虎。當然還有一個可能就是造來做賣軍火的樣本。譬如埃及就買了兩艘這玩意。又有如阿三被打下的飛機也是向法國買的玩意。
從15世紀大航海時代開始一直到20世紀二次大戰之後的這段時間歐洲，尤其幾乎所有的西歐及北歐國家都是靠著剝削殖民地及侵略他國來富裕自己的國家。等到二戰後歐洲的殖民地陸續獨立之後，要完全自己的努力，我們就看到曾經的主子們每況愈下，甚至到了日薄西山的地步。
但是百足之蟲尚且死而不僵，更何況是還在緬懷昔日光輝的侵略霸權。這裡面尤其是法國及夕照王國，不僅自認還是歐洲的強權。甚至還要將艦隊遠開到亞洲來示威。問題是今非昔比，21世紀的今天不是19世紀，沒有能力還硬要逞強，與其說是威攝還不如說是自取其辱。
大狗曰:
大狗雖然知道綠豬的腦子裡是一堆漿糊，但往往綠豬的思維邏輯及厚顏無恥的A錢還是令大狗歎為觀止。這不，因為最近綠豬和老美買的戰機遲未交貨，所以哪怕已經花了比別人賣的高許多的銀子，又有綠豬綠霉開始炒作呀要買與阿三同款的法國戰機。嘿嘿！昨天大狗還提起當年買法國拉法葉艦的寫序血腥歷史，到今天銀子是如何被A的，不止一宗命案是誰做的都說不清楚。顯然對綠豬們來說能A銀子才是重點，什麼前車之鑒對綠豬而言跟本不需顧慮，至於法國飛機會不會被打下來更微不足憂慮。
話說這天貓狗開車上了南法普羅旺斯土倫北面的半山，原本是想搭纜車爬的越高看的越遠，但因為找不到停車位就只好開車兜到個既可以停車且可俯瞰土倫港的地方。下車後，咋看這土倫港的風景還不錯，再仔細一看赫然發現原來港區大部份是軍港。不僅如此，後來才知道這是法國最大最主要的軍港，甚至是法國最老的軍港。
這軍港始於十六世紀。當西班牙及葡萄牙在15世紀開始大航海時代之後，歐洲的國家都爭先恐後的開始發展海權。說是為了貿易是表面的道貌岸然之言，其實是開始赤裸裸的殖民及掠奪。法國自然也不例外，跟夕照王國在北美爭殖民地之外，離法國及地中海艦隊更近的北非自然也是法國殖民及掠奪的主要目標。到了十九世紀的工業革命時代，可及的侵略目的自然就越來越遠，於是乎既然夕照王國先搶了印度，這法國就跟進要染指交趾，甚至還以印度支那為名，因為此還與清廷打了第一次中法戰爭並且企圖攻打並佔領台灣。雖然當時法國不論是在廣西鎮南或台灣淡水都沒打贏，但因為賣國的李鴻章一心求和，不僅讓法國佔領交趾為殖民地，還讓列強看透清廷的無能，包括當時在海上”觀摩“的倭國。乃至後來上演了法國與夕照王國兩個強盜一起掠奪北京及火燒圓明園的劣跡，及倭國發動的甲午戰爭。
時至今日，今非昔比。經過兩次大戰，現在的歐洲早就沒了過去殖民霸權的風光。貓狗這天在土倫看到的大概有三種護衛艦或巡防艦，今天這照片裡看到的是其中的兩款。比較大及比較新的是約六千噸的阿基坦級，要小很多及老舊的是拉法葉級。此外還有一艘補給艦及一艘潛艇。。如果和後面的私人遊艇相比，這些戰艦實在不算大。即使如此，現在歐洲的護衛艦大多是以拉幫結派共同開發的形式來分攤研發費用。即便如此，因為缺乏軍費，很多造艦計劃都不斷的在縮水。
大狗曰:
說到拉法葉艦當年的軍購可是一樁不知死了多少人，而至今說不清楚的弊案。當年那個無恥扁號稱哪怕動搖國本都要查清楚，結果是不但沒去查，反而自己大貪特貪。而後綠豬們更是以無恥扁為鑒！不是不要貪，而是要把貪污合法化黑洞化。於是乎我們不僅看到這個那個廢物可以去做年薪以千萬記的國營及半國營企業的肥豬或是綠能變成黑能，到了動不動是以百億千億為單位的軍購就是一個大黑洞，不僅不准質疑，連預算有點耽擱都成了老共同路人。可眼看已經花了幾百億的潛艇至今都還不能潛水，如果綠豬之前要幾千億的預算當時就給了，到現在怕是世界軍購最大的黑洞。
話說這天早晨貓狗在旅館與碼頭之間廣場的市集逛了一會就開車前半山的纜車站。這土倫是個依山傍水的城市，離開海岸不遠就是不高不矮的山脈。說是從這位於半山的纜車站可搭纜車上山頂俯覽這城及海岸風光。
結果到了纜車站，竟然只有比一個巴掌多一點的停車位，問了員工如何停車，他老大聳聳肩一副自便的樣子，反正對他來說多賣少賣兩張票也不會對他的薪水有啥影響。好吧，開車去看看街邊是否有停車位，但因為山路本來就窄，有很長路段要不是都停滿了就是不准停車。不要看歐洲許多職工就像前面那纜車站的老大，挺散漫的。對於違規停車的效率似乎就出奇的高，違規停車拿罰單都算輕的，多一半就是拖吊，光是要打聽被托去何處都不容易，所以千萬別像國內一般的肆意。
既然找不到停車位就像索性開車到山頂算了，結果開到接近山頂有個閘門挂了個牌子說是私人車輛不准入內，這下子可真傻眼。沒辦法之於就只好找個靠海岸這面的路下山，看到個可以合法停車的地方就跳下去拍幾張照。
從這算是半山的高度望過去，土倫的海港盡在眼前，風光不錯而且和旅順口還有點像似。再仔細看一下港裡的大船，才赫然發現全是軍艦。本來大狗還想這會不會是法國什麼地中海艦隊的母港，結果上網一看才知道這幾乎就是法國整個艦隊的母港。
更鬱悶的是大狗到前幾天才發現這軍港就在貓狗前一晚住宿的旅館附近，如果當天早上貓狗再過馬路到前一晚去的碼頭就會看到停在附近的法國兩棲攻擊艦，而附近更有個公園可就近觀覽整個軍港，而不是從山上遠觀，豈不悲乎！
話說這天貓狗在土倫用過晚餐後散步經過投宿的旅館後繼續往海邊的碼頭進發。大狗之會選擇在土倫停留主要是這城是位於馬賽的東邊，離大狗想去的尼斯更近些，而且又靠海邊，應該有不錯的海景。也因此選擇了離碼頭只有一街之遙的旅館。
結果到了碼頭，發現晚上確實要比後面老城的人氣要高的多。在夜間放眼可見停靠在岸邊的都是些私人的遊艇，實在談不上有多好的景緻。在海邊逛了一陣貓狗就往回走。
今天這照片上的教堂是位於一個廣場邊。照片左邊過了馬路之後就是碼頭。在照片右邊之外是一個辦公購物綜合體，貓狗留宿的旅館就在其上。
雖然碼頭那邊還算熱鬧，不過一街之隔，在廣場這面就是空蕩蕩的只有幾個人坐在廣場邊教堂的階梯上不知幹啥，貓狗自然是敬而遠之，也不敢多停留就匆匆回旅館去了。歐洲多數的老城裡有許多大大小小的廣場，分佈在街道交接之處。最大的廣場邊通常是該城最大的教堂及行政中心，其他中小的廣場邊也常常有規模較小的教堂。就如這算個中形廣場邊這個建於十八世紀的教堂，也是個中形的教堂。有意思的是這個教堂在1942年被列為古蹟，但如果仔細想想，1942年的法國還是在德國的傀儡政府統治下。
隔天早上這前一晚還空蕩蕩的廣場赫然是擺滿了小攤子。雖然在歐洲國家的廣場在週末或特別的聖誕節前的一段時間會有市集，但這天是禮拜一也有市集是出乎意料。因為前一晚貓狗在碼頭邊沒覺得有啥特別，所以貓狗在稍微逛了市集就開車往半山走想去搭纜車到山頂去，也就沒再過馬路去碼頭看看白天如何。結果就因此錯過了這城頗有名氣的景觀！大狗千算萬算，還是落到個走過路過結果錯過的下場。不但是錯過，而且還一直到這幾天在整理照片才發現這杯具！至於老笨狗到底錯過了啥如此搤腕，去過土倫的朋友或許知道，不然就且等明日分解。
